Bosch negocia produção de motores elétricos com 7 montadoras e prepara fábrica em Campinas

A indústria automotiva da Região Metropolitana de Campinas (RMC) pode ganhar um novo impulso com a expansão dos investimentos em tecnologia para veículos elétricos. A Bosch está negociando o fornecimento de motores elétricos produzidos no Brasil com sete montadoras e prepara sua fábrica de Campinas para iniciar a fabricação nacional a partir de 2027.

As negociações envolvem cinco fabricantes de caminhões e duas montadoras de automóveis de passeio. Os nomes das empresas não foram divulgados. Segundo informações apresentadas pela companhia durante a Fenatran 2026, as conversas incluem fabricantes que já atuam no mercado brasileiro e empresas que estão chegando ao país.

A unidade industrial de Campinas será responsável pela produção dos motores elétricos de propulsão, inicialmente destinados a caminhões pesados e veículos comerciais leves. A capacidade projetada da linha é de aproximadamente 20 mil unidades por ano.

O início da fabricação está previsto para 2027. A Bosch trabalha na adaptação e homologação dos equipamentos, com expectativa de começar a produção em volumes menores e ampliar gradualmente a capacidade conforme a demanda.

Negociações podem ampliar investimentos

O interesse das montadoras de automóveis de passeio abre uma possibilidade de expansão ainda maior da operação em Campinas.

De acordo com Gastón Diaz Perez, presidente da Bosch América Latina, caso os contratos com as duas fabricantes de carros sejam concretizados, será necessário realizar um novo investimento na unidade industrial.

O aporte adicional poderá chegar a dez vezes o valor inicialmente aplicado no projeto de motores para caminhões, em razão dos volumes maiores exigidos pelo mercado de automóveis de passeio.

A iniciativa integra um pacote de R$ 1 bilhão em investimentos da Bosch no Brasil em 2026, destinado à ampliação da capacidade produtiva, digitalização, pesquisa e desenvolvimento de novas tecnologias.

A companhia também trabalha com a possibilidade de realizar novos aportes em 2027.

Parceria prevê tecnologia para caminhões elétricos e híbridos

Outro avanço anunciado pela Bosch é a parceria com a Suspensys, empresa da Randoncorp, para desenvolver e fornecer sistemas de tração elétrica destinados a veículos comerciais.

O acordo envolve duas tecnologias.

Uma delas é o e-Sys, sistema de eixo eletrificado que recupera energia durante a operação e fornece potência adicional ao veículo, contribuindo para reduzir o consumo de diesel. A tecnologia é voltada principalmente a aplicações híbridas.

A segunda solução é o REA (Rigid eAxle), um eixo de propulsão elétrica integrado, desenvolvido para permitir que caminhões operem no modo totalmente elétrico. O conjunto reúne motor elétrico, inversor e componentes de transmissão da Bosch, além dos sistemas mecânicos desenvolvidos pela Suspensys.

A parceria representa mais um passo na nacionalização de componentes de maior valor tecnológico para o setor automotivo brasileiro.

Campinas ganha protagonismo na eletrificação automotiva

A decisão de ampliar a produção de motores elétricos em Campinas reforça a presença da região nas transformações da indústria automotiva.

Para Sumaré e os demais municípios da RMC, o movimento merece atenção pelo fortalecimento da cadeia industrial regional, que reúne fabricantes, fornecedores de componentes, empresas de tecnologia e prestadores de serviços ligados ao setor automotivo.

A nacionalização de tecnologias também pode abrir oportunidades para novos negócios e investimentos na cadeia de fornecedores, embora eventuais reflexos sobre empregos e contratações ainda dependam da evolução dos projetos e da demanda das montadoras.

A estratégia da Bosch considera que a transição para a mobilidade elétrica ocorrerá por diferentes caminhos no Brasil, combinando veículos elétricos, híbridos e outras tecnologias de eficiência energética.